俄死亡列车重出江湖,日行千里,车厢里

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如今的国际形势，像极了冷战最黑暗的那段时间，大国核竞赛异常激烈，新型核武器进入服役高峰期。美国方面，史无前例的打破了“重海轻陆”的观念，开始打造新一代陆基洲际导弹系统。而在陆基核打击领域浸淫多年的俄罗斯，已经开始玩出了新花样。除了发展出以“亚尔斯”、“萨尔玛特”为代表的射程远、威力大的陆基机动、固定发射井洲际导弹外，俄军还是首个装备战略型高超音速导弹的国家，也就是大名鼎鼎的“先锋”导弹。不过，为了达到摧毁敌人的目的，俄罗斯人追求新型核武的脚步从未停止。据俄卫星通讯社日前报道，有俄国防部消息人士表示，在未来3~5年内，俄军将重新部署“巴尔古津”铁路弹道导弹系统。此事引发五角大楼方面的担忧：新一轮的核竞赛很可能比想象中更可怕。何为“巴尔古津”？它为何能引发美国人的危机？冷战时期，洲际导弹技术进入快速发展期，除了不断提高射程外，如何提高己方核载具的生存率，最大限度保证二次核反击能力同样是重要命题。因此，苏联人在常规公路机动洲际导弹之外，又开辟了一条新的陆基机动导弹系统——铁路机动洲际导弹。上世纪60年代，“巴尔古津”铁路弹道导弹系统立项开建。按照设想，这种以铁路网为依托的洲际导弹发射车，可日行千里，能搭载更大当量的热核弹头，更方便隐藏，生存能力极强！经过20年的秘密研制，人类历史上第一台搭载核导弹的火车横空出世。“巴尔古津”的诞生，把当时的美国人吓出一身冷汗。据五角大楼推演得出结论，由于“巴尔古津”列车和普通列车的外形相差无几，若将其成功甄别并保持实时追踪，至少要动用颗侦察卫星。可遗憾的是，“巴尔古津”生不逢时，恰巧诞生在苏联解体前夕，从服役到退役，仅有短短的3年时间。不过，随着新一轮美俄核竞赛的展开，俄罗斯已决定重启这款超级武器。据悉，新的“巴尔古津”系统将搭载新型SS-24“手术刀”洲际导弹，一节车厢可携带3枚导弹，每枚导弹都可搭载万吨当量的热核弹头。该列车可日行公里，战斗巡逻时间长达21天。由于杀伤力巨大，它也被称为“末日列车”。

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