造拖拉机只是副业,卖军火才是本行,中国帮

拖拉机是外形最丑陋的四轮车辆,相比铺天盖地的家用轿车,很少能引起大家的注意,但不可否认的是,很多知名汽车的前身都是拖拉机厂,其中就包括一些奢侈品牌,比如兰博基尼。在和平时代里拖拉机是农业的支柱性设备,农村的小朋友肯定会深有体会,几乎所有的农业活动都离不开拖拉机的帮助;而在战争年代里,拖拉机厂一般都能转产坦克,其作用同样不可忽视。在二战惨烈的装甲战中认识到坦克的重要性之后,苏联对拖拉机厂的重视程度与日俱增,在将工业资源向重工业倾斜的过程中,苏联造就了一批技术超一流的拖拉机厂,比如本文要说的“明斯克轮式拖拉机厂”。二战结束后不久,苏联即开始投入海量资源打造重工业,年成立的明斯克轮式拖拉机厂就是首批投产的项目,明斯克在当时是加盟国白俄罗斯的首府,也是莫斯科面向西的大门之一,这里曾是阻挡德军向莫斯科推进的屏障之一,年苏德战争爆后,明斯克一战就让苏联损失近40万人。但在二战之后,这里已经算是苏联的后方了。坦克拆掉战斗系统之后其实就是拖拉机明斯克轮式拖拉机厂直到苏联解体也没能发挥原本的设计作用,一直以生产拖拉机为主,大概有多万辆拖拉机在这里走下生产线,约有六分之一对外出口,占据全球拖拉机市场份额的8-10%,估计还有很多国家以这些产品为仿制对象,可见它对全球农业的贡献难以估量。但作为一家知名重工业企业,它的产品可不仅仅是拖拉机,还有多种车辆设备,这些车辆载具也不仅仅是下干活那么简单,很多都是武器系统的组成部分,仅俄罗斯一家就约有40余种武器系统使用了明斯克轮式拖拉机厂的底盘,其重要性不言而喻。明斯克轮式拖拉机厂一角一般情况下,苏联或者俄罗斯的武器设计局,只负责武器关键部分的设计研发,而运载车辆则交给那些车辆企业负责,比如“伊斯坎德尔”战术导弹诞生于KBM设计局,“堡垒”岸舰导弹主要由NPO设计局负责,但它们使用的都是明斯克拖拉机厂生产的8×8运输车底盘。不仅仅是这些战术导弹系统,俄罗斯的S-、山毛榉防空系统和一些火箭炮系统的底盘,也全部都是明斯克轮式拖拉机厂负责提供的。明斯克轮式拖拉机厂生产线一角此外,俄罗斯用于战略威慑的白杨-M和亚尔斯两款战略导弹,也都离不开明斯克的车辆底盘。这么看来,明斯克轮式拖拉机厂也算是俄罗斯战略核力量的重要组成部分了。其实,俄罗斯的战略导弹对原苏联加盟国的依赖远不止如此,白杨-M的很多关键技术都需要乌克兰的设计局支持,曾有人认为与乌克兰交恶,会影响到俄罗斯的战略核威慑力量,这话不是空穴来风。年克里米亚危机至今已经快6年了,俄罗斯的各种新型导弹层出不穷,似乎也没有受到乌克兰技术断供的影响,那么离开了白俄罗斯的车辆底盘会有什么影响呢?这个很难说,至少让俄罗斯重新建立车辆生产企业,需要付出巨大的资金和时间做代价。此外,就像离开了俄罗斯订单的马达西奇穷到卖身一样,明斯克轮式拖拉机厂的辉煌也是建立在俄罗斯的市场之上的,既然已有乌克兰的前车之鉴,白俄罗斯应该不会乱来。除了将产品和技术提供给俄罗斯之外,明斯克轮式拖拉机厂对我国的技术支持也不在少数,早在上世纪末就开始了相关合作,关键时刻还是我们伸出援助之手,帮助这个王牌企业渡过难关。时至今日,明斯克轮式拖拉机厂已经是白俄罗斯的龙头企业,每年赚取超过10亿美元的收入,与衰败的马达西奇、黑海造船厂形成鲜明对比。

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